《风火轮2：爆发》作为Milestone旗下的作品，虽然游戏的首发销售量并未达到预期，但是该作的发售收入情况在母公司Embracer Group 2023年10月至12月的第三季度财务报告中进行了说明，目前看来游戏仍然实现了正面投资回报。
Embracer Group联合创始人兼首席执行官Lars Wingefors在2024年2月15日的电话会议上强调：“本季度[PC和主机]部门的新版本收入为4.7亿瑞典克朗，同比增长2%。本季度新版本的主要收入驱动因素是《风火轮2：爆发》、《雨中冒险：归来》、《亚利桑那阳光2》和《归途列车》。”
“《风火轮2》和《归途列车》受到了评论家和玩家的好评，但表现略低于财务预期，部分原因可能是首发时期竞争激烈。”
Wingefors总结道：“《风火轮2》的销量可能并不如该系列前作，并且首发时期竞争激烈，但最终在该季度做出了积极的投资回报贡献。”
《风火轮2：爆发》是继Milestone在2021年创下销量纪录的原始作品之后的续作，后者为这家意大利公司创下了新的标杆，销量超过100万套。
首发销售并不是衡量成功的唯一因素。与前作一样，《风火轮2》也将推出两款高级DLC季票，包括最近发布的本田组合包和今天发布的“意大利制造”扩展包。Embracer此后将DLC收入与“老游戏”销售捆绑在一起。
总体而言之，整个Embracer Group本季度PC和主机游戏销售额下降5%，至33.79亿瑞典克朗。
这家瑞典巨头还指出，备受尊敬的《撞车嘉年华》位列其十大老游戏收入驱动因素之列。
《雪地奔驰》也出现在该名单上，此前该游戏确认将获得“第四年通行证”付费DLC和支持，即使是在工作室下一款作品《远征：泥泞奔驰游戏》发布之后。
财报会议还确认了当前重组计划将在2024年3月某个时候结束。
到目前为止，截至12月31日，员工人数已减少8%，1月和2月进一步减少，许多开发人员被裁员。
在Embracer旗下，赛车游戏团队包括Rainbow Studios（《究极大越野：传奇》）、Saber Porto（《达喀尔拉力赛》）、Sabert Interactive（《雪地奔驰》、《远征》）、Milestone（《风火轮》、《极速骑行》、《摩托GP》）和Bugbear Entertainment（《撞车嘉年华》）。
Wingefors解释说：“我们的未来游戏作品将更专注于拥有既定IP和工作室，我们相信这些工作室将产生更好的可预测性，并提高未来的投资回报率和盈利能力。”
